خودروی زانتیا از برند Citroën، طی سالهای تولید خود مدلها و تیپهای متنوعی داشته است. در ادامه، به مهمترین مدلها و تیپها همراه با ویژگیهایشان میپردازم:
تیپها و نسخههای رایج
۱. Base / X
-
این تیپها نسخههای پایه برای بازار بریتانیا بودند؛ موتورهای سادهتر، تجهیزات استاندارد کمتر
۲. LX
-
نسخهای با تجهیزات میانی: امکانات بیشتر از تیپ پایه
-
موتورهای مختلف شامل 1.8i 16V، 1.9TD و…
-
SX
تیپ بالاتر با تجهیزات بیشتر؛ گزینهای محبوب
-
Exclusive
-
تیپ لوکستر: امکانات بیشتر، تجهیزات سطح بالا، گاهی سیستم تعلیق ویژه
-
-
Activa
-
نسخه عملکردی-تر با تعلیق خاص (Hydractive II یا سیستم مشابه) و موتور قدرتمندتر
-
موتور و بدنه
-
موتورهای بنزینی: 1.6i، 1.8i، 2.0i، 3.0 V6 و …
-
موتورهای دیزل: 1.9D، 1.9TD، 2.0 HDi و …
-
بدنهها: سدان (Saloon) و استیت یا کش-بک (Estate / Break) وجود داشتند.
مهمترین نکات تمایزی
-
نسخههای Activa به خاطر تعلیق هیدروپنوماتیک و کنترل بهتر هنگام پیچیدن شناخته میشوند.
-
هرچه تیپ بالاتر برود، امکاناتی مانند صندلیهای برقی، سیستم تهویه پیشرفتهتر، رینگهای آلیاژی بزرگتر، رنگ متالیک و… بیشتر میشوند.
-
نسخههای بازار ایران ممکن است با تیپبندی دقیق اروپایی کاملاً همخوانی نداشته باشند—مثلاً نام و موتور دقیق ممکن است متفاوت گزارش شود.
خودروی سیتروئن زانتیا که در ایران توسط سایپا تولید یا عرضه شده، چند تیپ مدل دارد که در ادامه به مهمترینشان اشاره میکنم:
تیپهای اصلی زانتیا در ایران
بر اساس منابع مختلف، در ایران سه تیپ عمده وجود دارد: Xantia 1800 Superlux، Xantia 2000 X، و Xantia 2000 SX.
-
Xantia 1800 Superlux: موتور 1.8 لیتر، تیپ فولتر در مقایسه با سادهها.
-
Xantia 2000 X: موتور 2 لیتر، تیپ سادهتر با برخی امکانات کمتر.
-
Xantia 2000 SX: موتور 2 لیتر، تیپ نیمهفول یا فولتر.
نکات تکمیلی
-
تولید این مدلها در ایران حدود سالهای ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۹ (2001 تا ~2010 میلادی) صورت گرفته است.
-
موتورهای مورد استفاده شامل 1.8 لیتر و 2 لیتر هستند.
-
تیپهای مختلف بر اساس امکانات، موتور، تجهیزات داخلی و ظاهر متفاوت بودهاند.
پاسخ دهید